为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，济南道闸，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

栅栏道闸的栅栏一般包括上下平行设置的主杆和副杆，以及多根联接于主杆和副杆之间的竖杆，曲臂道闸，主杆和副杆的前端别离联接于栅栏道闸的主转轴和副轴上，并可在主转轴和副轴的驱动下在竖直平面摇晃，以完成起杆和落 杆，起杆至预定高度时，可供车辆或许行人通行，落杆到位时，可通过栅栏制止行人或许车辆通行。而主杆和副杆之间以及相邻竖杆之间的间隔大小会随主杆和副杆的摇晃而发生变化（所述间隔一般会在起杆过程中逐步缩小，落杆过程中逐步增大）。

码上通视频防尾随闸机的适用场景是什么？

随着社会的不断发展，人们对于安全性越来越重视，在一些需要管理人员通行的场所，如金融机构、医院、学校等，直杆道闸，防尾随闸机成为了的设备。而码上通视频防尾随闸机在这些场所中扮演着至关重要的角色。

码上通视频防尾随闸机采用视频分析技术，可以准确判断是否存在尾随行为，从而有效地保障安全。作为一种新型安防设备，起落杆，它在安全性和便捷性方面都具有突出的优势。相比于传统的门禁系统，码上通视频防尾随闸机不仅可以通过等方式控制出入，同时还能识别出尾随的行为，确保每个进出通道只有一个人进出。

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